近几年来，信息化在全国交通行业发展很快。信息技术的高渗透性和高集成能力，为交通信息化建设提供了充分的技术支撑，有效地改造和提升了交通传统产业。
一到节假日，在我国高速公路的各个收费站就可以看到长长的车龙，有的时候排长队等候缴费就要花费一两个小时，这种现象让很多人都大为苦恼。然而，随着电子不停车收费系统在一些省市的陆续推广，高速公路收费方式正在发生革命性的变化。
移动智能交通管理综合解决方案，是中国移动针对目前城市道路交通状况，以及交管系统执法办公的需求，适时推出的整套综合解决方案。该方案依托中国移动优质网络,满足了交通部门智能交通、移动执法、公众信息和警务移动办公的信息化需求。
交通作为国民经济基础性产业，大力推进信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现交通现代化的必然选择。
城市人口规模的不断增加，直接影响到城市人口分布、密度、城市空间布局形态、产业规模和分布等，直接增加对交通基础设施和运输能力的刚性需求。
我们眼中的交警执法形象是摩托车、对讲机，以及拦住违规车辆开罚单。其实，交警的工作往往没有我们看上去那么简单。
中国智能交通的发展历史、现状及趋势中国的智能交通研究开始于70年代末，首先是在北京、上海和广州等大城市交通信号控制的研究与开发。
没油了：40年后全球石油将消耗殆尽；堵车了：大型城市人均每月支付道路拥堵成本约为收入的10%；停车难：40%的车主每天至少为停车问题烦一次，上海短缺车位12万个；撞车了：地球上每30秒发生一起交通事故，中国每年因违法引起的交通事故超过48万起
交通拥堵是城市现代化进程中的一个通病，交通事业的发展速度永远也跟不上汽车数量的增长速度。 北京市交通部门的统计数字显示：截至2009年12月，北京机动车的保有量已经突破400万辆。
9月2日，7辆4路新能源公交车在海口市区正式试用运行，市民仍只需花1元即可乘坐宽敞舒适的豪华公交车出行。
随着城市交通智能化的深入，智能交通系统正向系统化方向发展。目前的ITS系统不再是简单的车辆处理系统，而是含盖道路监控、车辆记录、违章处理、高/快速路管理、智能停车管理等多个
在交通行业，轨道交通涉及到铁路、地铁、轻轨、电气化铁路、高速磁悬浮铁路等。在这些领域有一个共同点：即都要涉及到调度、信息集中显示这些需求，控制中心作为轨道交通运行管理
不停车收费系统(又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统)是以现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术等高新技术为主导，实现车辆不停车自动收费的智
