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  • 2013-06-28阅读(284) 信息化途径 推进国产汽车抓紧国际脉搏

    经济危机下,国外汽车业都受了影响,但是在为汽车厂提供汽车模具的天津汽车模具股份有限公司(简称天汽模)的现代化生产车间里,记者看到几乎所有设备都在紧张有序地运行。天汽模副总经理常世平解释道:“今年虽然汽车产业受经济危机影响,但是企业接到国外订单并未下降。主要是国外汽车厂在停顿后,继续发展新车。”

  • 2013-06-28阅读(1064) 产品开发工具呈现一体化趋势

    在制造业企业,不同业务部门具有截然不同的需求。例如,工程分析师所需要的CAE应用程序的信息与制造工程师所需要的人机仿真解决方案的信息就完全不同。在产品设计、工程、制造的不同生命阶段,工程师需要采用不同的软件工具进行操作,团队的协作沟通成本往往非常高昂。

  • 2013-06-28阅读(460) 长春供电公司:汽车城的绿色梦想

    一座城,无限繁华;一个家,满载眷恋;一个人,因城而居。一部电动汽车,穿越一座城,承载一个家,改变一个人。一个电动汽车充电桩,驱动一辆车,驶向一个低碳时代。

  • 2013-06-28阅读(685) 酝酿物联联姻制造业长安鑫源欲吃"螃蟹&

    开车可订餐、听天气预报、查实时路况;像用自来水一样随时体验越野摩托车带来的尖叫刺激……一种通过物物相连的互联网技术(简称“物联网”)自十年前提出来后,终于快要进入老百姓的生活了。记者今日上午从市经信委打听到,重庆市民有望成首批过上物联网生活的幸运儿,国内首个物联网园区或生根重庆。

  • 2013-06-28阅读(358) 驾驶未来汽车奔向“车联网”时代

    “绿色汽车”、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律,然而,面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题,专家称仅有“绿色”是不够的,未来的新能源汽车将与车辆智能化相结合,到时候汽车社会将步入“车联网”时代。

  • 2013-06-28阅读(447) 我国汽车企业客户关系管理现状及对策研究

    由于汽车制造企业的客户可以分为经销商和最终用户两大类,因此要实施客户关系管理,就必须维持好与经销商和最终用户即消费者的关系,加强与客户的互动。

  • 2013-06-28阅读(332) 智能汽车的信息化未来

    2010年第十一届北京国际车展上,低碳环保理念让新能源车成为市场翘楚,但其实节能技术、混合动力技术和电动技术只是在外部能源限制、环境制约和政策制约下的一种被动调整,电子和信息技术的广泛应用才是整个汽车产业下阶段发展的第一生产力。

  • 2013-06-28阅读(301) 车载智能感知管理系统技术探讨

    胡振程:我在长春土生土长,大学在上海交大自动化系,1998年在日本的熊本大学拿到硕士,2001年在日本的熊本大学拿到博士,2001年初在加拿大的一家公司做采集显示和EI处理的工作,2003年回到日本教书,主要的研究方向是机器视觉。

  • 2013-06-28阅读(419) 东南汽车多元化品牌 引领海西汽车业

    1995年,秉承海峡两岸共同发展民族汽车工业的思想,在福建省汽车工业集团与台湾裕隆企业集团的积极倡导和大力推动下,共同勾勒了建设海峡西岸汽车业制造基地——东南汽车的宏伟蓝图。

  • 2013-06-28阅读(460) 信息化助推汽车零部件企业超越发展

    进入21世纪后,国际上的知名汽车制造商和零部件供应商加紧实行新型的全球化分工,即汽车制造商将工作重心转向新产品推出越来越频繁的整车开发领域,以适应日益白热化、稍纵即逝的市场个性化竞争需求。

  • 2013-06-28阅读(283) 制造业生产力帮助一汽轿车从容应对挑战

    7月14日消息,IBM宣布一汽轿车股份有限公司成功采用由IBM中国开发中心(CDL)提供的制造业生产力优化(MPO)解决方案。本方案是IBM与启明信息技术股份有限公司一起实施,力图为一汽轿车有效降低生产成本、减少库存,大幅度提高生产效率和用户满意度,切实帮助一汽轿车从容应对日益增加的业务挑战,精准锁定更多业务增长商机。

  • 2013-06-28阅读(282) 未来汽车的生产模式将会是怎样的

    从19世纪末的福特T型车的流水线生产,到近代以日系企业丰田为代表的精益生产方式,汽车的生产模式一直围绕着降低生产成本、让汽车简单易修的主要目标进行。

  • 2013-06-28阅读(1130) 德国电信为汽车巨头信息化加速

    企业不断发展,市场不断扩张,业务版图向全球各地扩散——汽车制造巨头戴姆勒-克莱斯勒就是这样一个典型的现代制造业巨头。

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