提起医院基础设施，不期然大家普遍会想到医院的病房床位、医疗设备、供电供水系统、医院环境等方面。没错，在医院里一切能够为医务人员工作和广大病者就医提供共同条件和公共服务的设施都可以纳入医院基础设施范畴，它是医院运营和发展的基础和必备条件。
将实现物流单元从单品到包装组合以及托盘的跟踪，实现供应链全程追踪、追溯管理。为制造业和其产业链相关的各级供应商（尤其是包材企业）在物流方面带来了变革。
根据AMR研究机构的调查显示，大部分物流公司都无法实时掌握10%~15%的货柜运输情况，不知道这些货品身在何处，这种缺乏讯息可见性的运作方式，不可避免地为安全运输带来了风险。
现代物流企业要想当好“管家”，就得充分发挥能动性，不仅得“看护”，还得“献言献策”。而所有这些地实现，都离不开信息技术地支撑。现代物流跟传统物流最不一样的地方就是IT驱动。
物流企业要想在日趋激烈的竞争中捍卫和提高自己的市场地位，就必须要进行物流服务创新，适应新的市场变化。
什么是物流的基础方法论？有三个字可以体现基础性的要求——“少”、“清”、“广”。“少”量的概念，理论以简为美，概念多了说明理论和方法还不够成熟。
应用层SaaS提供信息平台需要的各种业务服务，如运输车辆的定位跟踪和查询、库存管理、物流监控、物流信息管理、网上电子交易管理和政府职能部门间信息交换等。
日本信息化比中国早，1985年开始搞EDI电子数据交换。市场经济法律环境比较好，企业信息化数据共享障碍少。日本跨国公司多、制造业大企业多，对物流的需求是对日本物流现代化与国际化的有效拉动。
但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流，也不是单纯的物流低碳化，而是要在物流系统的基础上，对低碳物流进行合理的分析。
我国要想改变目前状况，必须进一步加快制造业物流管理水平的提升工作，而改善其物流供应链，提高物流运作效率的关键是采用先进的信息技术，加快物流信息化的发展步伐。
物流信息化就是利用现代信息技术（如 EDI、INTER、GPSD等）、信息平台、信息装备等，围绕物资的生产、采购、运输、储存、保管、分发、服务等物流全过程进行
按照规划，圆通今年所有省会城市、货量大的二线城市也全部要转型直营，“削藩”意图已相当明显。事态仍在拉锯，但这场由圆通挑起的模式变革似乎已不可逆转。
现代物流被广泛认为是经济发展的“第三利润源泉”，而物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。伴随着国民经济的不断发展和信息技术的不断进步与普及，我国现代物流信息化正进入一个加速发展期，现代物流信息化建设取得了明显进展，比如许多生产制造企业开始在生产组织、原材料采购、产品销售、运输和仓储等方面实行一体化运作，运用供应链管理与现代物流理念，推进公共信息平台建设等。
