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车联网助推南岸智能交通南滨路或成示范路段

日期:2013-06-14 来源:南岸 作者:刘会
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随时掌握道路上的车流量,提供周边停车位多少,这些在未来南滨路上或许会成真。日前,记者从区科委获悉,南岸正在积极发展车联网产业,拟在南滨路、茶园、南坪商圈等地选择建设车联网示范路段,让市民随时掌握路况等信息,科学地避免路段拥堵。车联网是利用先进的传感技术…

随时掌握道路上的车流量,提供周边停车位多少,这些在未来南滨路上或许会成真。日前,记者从区科委获悉,南岸正在积极发展车联网产业,拟在南滨路、茶园、南坪商圈等地选择建设车联网示范路段,让市民随时掌握路况等信息,科学地避免路段拥堵。

车联网是利用先进的传感技术、网络技术、计算技术及控制等技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。今年,南岸将在茶园、南滨路、南坪商圈、四公里等路段选择建设车联网示范路段,率先将车联网技术应用到实际交通中。

“在示范路段,行驶的车流量、车速,以及是否会出现堵塞等路况信息将通过后台智能掌控,交通管理将更加全面、科学。”区科委主任张涛介绍,在示范路段建设的智能泊车诱导系统,能够及时提醒车主周边空着的停车位,而南岸着力建设的智能导航系统除了能够指引道路方向外,还能提供周边道路最新的路况信息,推荐出最避堵、最短的行驶方案,把“死导航”变为“活导航”,真正方便车辆行驶,提高道路通行能力,避免城市拥堵。

“车联网产业预计在3-5年内能实现年产值20至50亿。”张涛表示,目前南岸初步拟定了《南岸区车联网产业发展实施方案》,在未来5年内,南岸将积极建设智能车辆调度系统、自动路径导航系统、智能车辆监控系统、智能公交车查询系统、货物实时监测系统等,把车联网技术推广应用到全市交通管理、公共交通、物流运输、公共安全等多个方面,使市民出行更方便舒适。(记者 刘会)

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