中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC，简称中船集团公司）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。

中船集团公司将进一步深化管理模式改革，强化“六个集中”。要在继续深化“资金集中、经营集中、采购集中、研发集中”的基础上，进一步推进重大工程的集中论证、集中投资和集中建设，推进集团公司信息化建设、信息化工作的集中管理，即“投资集中”和“信息集中”。同时，要进一步加强各项管理工作之间互动和协调。

21世纪，是海洋的世纪。大量事实表明，海洋科技已进入全球科技竞争的前沿。发展海洋科技，尤其是海洋高新技术已成为世界新技术革命的重要内容。海洋科技进步已经成为衡量国家科技总体水平和海洋强国的重要指标。

科技的进步离不开信息的沟通与知识的沉淀，就如远航离不开出海的好船。《国家“十一五”海洋科学和技术发展规划纲要》指出：“世界各沿海国家、国际社会对海洋事务高度重视，国际海洋科技围绕全球重大环境问题、经济社会发展和海洋安全的重大战略需求，发展迅速，呈现新的趋势。”

作为海洋最重要的交通工具，船舶制造业面临新的机遇，船舶制造技术的提升与船舶行业的管理水平，将有利于贯彻落实“实施海洋开发”的战略部署，实现建设海洋强国的战略目标。信息技术推动集团公司的日常管理沟通、知识沉淀积累、技术交流创新、核心竞争力的形成，成为船舶制造企业的大势所趋。

当前我国大型造船企业信息化的趋势是由粗放型、分散建设向集约型和整合模式转变，支持精细化管理，多级部署和中央管控，重视各分支机构和上下游供应商、客户、伙伴之间的信息资源的互联、共享和综合利用，加强业务联动和整合，创新并持续改进业务模式，提高IT资源的综合利用率。

在船舶工程中，造船企业的生产设计系统管理和生产系统流程管理是现代造船模式的两个主要部分，公司的信息化建设即在此基础上，围绕着管理建模、OA系统及信息管理系统三个层面进行研发。

1.支撑集团公司“五三一”和“1118”战略目标实现

2.支持集团公司“六集中”管理要求

3.按照国务院船舶工业调整振兴规划的要求，支持集团公司“保交船、抢订单、强管理、降成本、防风险”的工作目标

4.满足现代造船模式“三化”的要求，即造船总装化、管理精细化和信息集成化

中国船舶工业集团及下属132家单位，包括造船厂、研究所、配套厂、贸易公司、学校等单位，用户数约500000人。

1.实现了与ERP、PDM、接待系统等的集成，建立了有效的信息操控体系

2.实现单点登录，协同采购，缩短了设计建造周期

3.实现了与金蝶EAS组织机构、人事数据、帐号管理同步，保证了系统间数据的一致性

4.实现了外高桥造船OA与长兴造船厂OA系统间信息的互联互通

5.实现了船舶行业特色功能模块：安保检查、生产门户、工期展示、女工平台

1.提高了办公效率

通过系统的公文办理跟踪、查询和催办等功能，提高了公文办理的速度和效率；通过档案系统，加强了档案的管理和利用

2.规范了管理制度

通过日程管理的日程安排，部门日程等规范了个人和部门的工作计划，方便工作人员合作和协调，办公流程有效规范日常管理。

3.加强了信息交流

多种形式的讨论空间和机会，活跃了工作的氛围。通过文件交换和专用通知公告栏等功能，加强了集团和下属分公司之前的联系。

4.解决了各部门及科室办公需求

通过行业的二次开发应用，针对不同部门和科室开发针对的功能模块。