某飞机设计研究所是承担我国高、精、尖产品研制的重点单位。飞机研制领域覆盖流体力学、工程力学、机械结构、振动、电子、雷达、激光、自动控制等多种专 业，经过近二十年企业信息化的发展，该所已经初步建立了企业数字化研发基础信息平台，在设计效率上有了很大的提高。但是目前的质量管理却没有真正融入到研 发工作中，没有形成深入到研发过程中的质量控制体系，经验式的设计模式依然非常普遍。产品设计要保障高效率、高性能的同时，满足市场和客户对产品提出的高 质量、高可靠性要求，对产品研制阶段的质量控制提出了极高的要求。

飞机研发过程开展的基础活动是WBS，即各专业所需完成的工作包。系统通过对工作包交付质量 的定义、监控和评估，确保用户在进行顶层质量策划时将质量控制目标合理分解到一系列工作包中，实现对关键阶段和关键活动的质量控制。通过策划来指导研发过 程的质量保证及质量设计活动，并对相关活动过程进行监控管理。

过程质量归零                                   研发质量策划

为适应多项目、多任务的科研生产形式及国防质量战略要求，该所引入精益研发思想和现代质量设计方法，通过质量信息化，实现对质量资源进行优化和重组、质量 管理的网络化协同，发挥质量管理的过程与全员参与效能，切实提高质量管理、控制和响应能力。系统功能涵盖质量策划管理、质量监控和评估、需求工程管理、指 标管理、过程质量控制、五性管理、质量数据管理、支撑库等几大部分，系统还可与PDM、PM、综合设计系统、知识工程系统、图纸审签等进行集成，满足国防 工业的质量要求。

飞机设计研究所通过PERA. Quality研发质量管理与设计平台的应用，使质量控制贯穿了整个研发过程，实现早期质量预防，减少产品在试制和量产阶段的设计变更，缩短产品研发周期。研究所充分肯定了质量管理与设计平台的应用给型号质量和研发管理水平带来的提升：

基于飞机设计实际研发流程编写新质量文件，使质量文件得到改进，将质量控制与真实的研发过程统一起来，解决质量与研发过程两张皮问题；

基于WBS梳理设计人员检核项，形成自检、互检、审批和评审，使设计体系中的人员可以自我提高设计质量水平。

基于WBS梳理设计人员检核项，形成自检、互检、审批和评审，使设计体系中的人员可以自我提高设计质量水平。